ప్రపంచ షిప్పింగ్ పరిశ్రమలో మేధస్సు అభివృద్ధి చెందడంతో, మెరైన్ బస్ కేబుల్స్ షిప్బోర్డ్ డేటా కమ్యూనికేషన్ మరియు ఆటోమేషన్ సిస్టమ్లలో కీలక పాత్ర పోషిస్తున్నాయి. అవి నాళాలలోని సెన్సార్లు, కంట్రోలర్లు మరియు యాక్యుయేటర్లను అనుసంధానిస్తాయి, ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్, రిమోట్ మానిటరింగ్ మరియు ఎనర్జీ ఎఫిషియన్సీ మేనేజ్మెంట్ వంటి విధులకు మద్దతు ఇస్తాయి.
అధిక ఉప్పు స్ప్రే, అధిక తేమ మరియు బలమైన విద్యుదయస్కాంత జోక్యం వంటి కఠినమైన సముద్ర వాతావరణాలకు అనుగుణంగా, మెరైన్ బస్ కేబుల్స్ ప్రత్యేకమైన పదార్థాలు మరియు నిర్మాణ నమూనాలను అవలంబిస్తాయి, తుప్పు నిరోధకత, జ్వాల నిరోధకత, తక్కువ పొగ హాలోజన్-రహిత పనితీరు మరియు దీర్ఘకాలిక స్థిరమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి అద్భుతమైన EMI షీల్డింగ్ను అందిస్తాయి. ఈ వ్యాసం మెరైన్ బస్ కేబుల్స్ యొక్క నిర్మాణ రూపకల్పనపై దృష్టి పెడుతుంది.
ప్రాథమిక నిర్మాణం అవలోకనం
1. కండక్టర్
మెరైన్ బస్ కేబుల్స్ సాధారణంగా స్ట్రాండెడ్ టిన్డ్ కాపర్ కండక్టర్లను ఉపయోగిస్తాయి. స్ట్రాండెడ్ కండక్టర్లు మంచి విద్యుత్ పనితీరును మరియు యాంత్రిక జీవితకాలాన్ని నిర్ధారిస్తాయి, అదే సమయంలో సంస్థాపనను సులభతరం చేస్తాయి. బేర్ కాపర్ కండక్టర్లతో పోలిస్తే, టిన్డ్ కాపర్ కండక్టర్లు సాల్ట్ స్ప్రే తుప్పుకు ఉన్నతమైన నిరోధకతను అందిస్తాయి.
స్ట్రాండెడ్ టిన్డ్ కాపర్ కండక్టర్ల వాడకం అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ అటెన్యుయేషన్, బెండింగ్ ఫెటీగ్, సాల్ట్ స్ప్రే తుప్పు, తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత పెళుసుదనం మరియు పరిమిత ఇన్స్టాలేషన్ స్థలం వంటి సమస్యలను మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది, ఇవి మెరైన్ బస్ కేబుల్ అప్లికేషన్లకు అత్యంత అనుకూలంగా ఉంటాయి.
2. ఇన్సులేషన్
ఫోమ్డ్ పాలిథిలిన్ (ఫోమ్-PE)సాధారణంగా మెరైన్ బస్ కేబుల్స్ కోసం ఇన్సులేషన్ పదార్థంగా ఉపయోగిస్తారు. ఫోమ్డ్ పాలిథిలిన్ ఇన్సులేషన్ డైఎలెక్ట్రిక్ స్థిరాంకాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది, తద్వారా సిగ్నల్ అటెన్యుయేషన్ను తగ్గిస్తుంది, అదే సమయంలో రేఖాంశ నీటిని నిరోధించే సామర్థ్యాన్ని కూడా అందిస్తుంది. అదనంగా, ఫోమ్-PE వాడకం కేబుల్ బరువును తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది, మొత్తం నౌక బరువు తగ్గింపుకు దోహదం చేస్తుంది.
3. కవచం
మెరైన్ బస్ కేబుల్స్ యొక్క షీల్డింగ్ నిర్మాణం మెరైన్ నెట్వర్క్ కేబుల్స్ మాదిరిగానే ఉంటుంది మరియు సాధారణంగా వీటిని కలిగి ఉంటుందిప్లాస్టిక్ పూత అల్యూమినియం టేప్టిన్డ్ కాపర్ వైర్ బ్రేడింగ్తో కలిపి. షీల్డింగ్ పొర విద్యుదయస్కాంత జోక్యాన్ని నిరోధించడానికి మరియు స్థిరమైన సిగ్నల్ ప్రసారాన్ని నిర్ధారించడానికి రూపొందించబడింది.
సాధారణంగా, అల్యూమినియం ఫాయిల్ మందం 100% కవరేజ్తో ≥ 0.012 మిమీ ఉంటుంది, అయితే టిన్డ్ కాపర్ బ్రెయిడ్ సాధారణంగా 0.12 మిమీ సింగిల్ వైర్లను ఉపయోగిస్తుంది, కనిష్ట బ్రెయిడ్ కవరేజ్ 60%.
చాలా సందర్భాలలో, మెరైన్ బస్ కేబుల్స్ ప్లాస్టిక్ పూతతో కూడిన అల్యూమినియం టేప్ మరియు టిన్డ్ కాపర్ జడతో కూడిన డబుల్-షీల్డింగ్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తాయి. ఈ మిశ్రమ షీల్డింగ్ షీల్డింగ్ ప్రభావాన్ని 30 MHz వద్ద 70–90 dBకి పెంచుతుంది.
అదనంగా, అదనపు గ్రౌండింగ్ అందించడానికి తరచుగా ఘనమైన లేదా స్ట్రాండ్ చేయబడిన టిన్డ్ కాపర్ డ్రెయిన్ వైర్ చేర్చబడుతుంది.
4. కోశం
బాహ్య పర్యావరణ ప్రభావాల నుండి కేబుల్ను రక్షించడానికి ఈ తొడుగు ఉపయోగపడుతుంది. రక్షణ యొక్క మొదటి లైన్గా, కఠినమైన పరిస్థితుల్లో విశ్వసనీయత మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి మెరైన్ బస్ కేబుల్ల తొడుగు పదార్థం సాల్ట్ స్ప్రే తుప్పు, రాపిడి మరియు జ్వాల వ్యాప్తికి నిరోధకతను అందించాలి.
షిప్బోర్డ్ కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థల భద్రతను పెంచడానికి, మెరైన్ బస్ కేబుల్లు సాధారణంగా తక్కువ-పొగ హాలోజన్-రహిత జ్వాల-నిరోధక పాలియోలిఫిన్ (LSZH-SHF1) తొడుగు పదార్థాలను ఉపయోగిస్తాయి. ఈ పదార్థాలు దహన సమయంలో విషపూరిత పొగను విడుదల చేయవు మరియు IEC 60332-1 సింగిల్-కేబుల్ జ్వాల రిటార్డెన్సీ, IEC 60332-3-22 బండిల్డ్ జ్వాల రిటార్డెన్సీ, అలాగే IEC 60754-1/2 మరియు IEC 61034-1/2 తక్కువ-పొగ హాలోజన్-రహిత అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. ఇది అగ్నిప్రమాదం జరిగినప్పుడు సిబ్బంది భద్రతకు ప్రమాదాలను తగ్గించడమే కాకుండా పర్యావరణ ప్రభావాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది.
ఆఫ్షోర్ ప్లాట్ఫారమ్లు మరియు ఇలాంటి అప్లికేషన్లలో, మెరైన్ బస్ కేబుల్లు చమురు మరియు బురద నిరోధకతను ప్రదర్శించాల్సిన అవసరం ఉంది. అటువంటి సందర్భాలలో, మెరుగైన చమురు నిరోధకత కలిగిన LSZH-SHF2 పదార్థాలు లేదా అదనపు బురద నిరోధకత కలిగిన LSZH-SHF2-MUD పదార్థాలను తొడుగు కోసం ఎంపిక చేస్తారు.
5. ప్రత్యేక నిర్మాణాలు
సాధారణ పరిస్థితుల్లో, కండక్టర్, ఇన్సులేషన్, షీల్డింగ్ మరియు షీత్లతో కూడిన ప్రామాణిక మెరైన్ బస్ కేబుల్ నిర్మాణం చాలా సముద్ర అనువర్తనాలకు సరిపోతుంది. అధిక పనితీరు అవసరాలు విధించినప్పుడు, కేబుల్ నిర్మాణాన్ని తదనుగుణంగా సవరించవచ్చు.
ఉదాహరణకు, అదనపు యాంత్రిక రక్షణ అవసరమయ్యే అప్లికేషన్లలో, డబుల్-షీటెడ్ ఆర్మర్డ్ స్ట్రక్చర్ను రూపొందించడానికి అదనపు బాహ్య తొడుగుతో పాటు ఒక ఆర్మర్ పొరను జోడించవచ్చు. ఆర్మర్ పొర సాధారణంగా గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్ వైర్ బ్రెయిడ్తో తయారు చేయబడుతుంది, ఇది యాంత్రిక బలాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది మరియు కఠినమైన వాతావరణాలలో కేబుల్ దెబ్బతినకుండా కాపాడుతుంది.
అగ్ని నిరోధక అనువర్తనాల్లో మెరైన్ బస్ కేబుల్లను ఉపయోగించినప్పుడు, IEC 60331 అగ్ని నిరోధక ప్రమాణాలు మరియు సురక్షితమైన రిటర్న్-టు-పోర్ట్ అవసరాలను తీర్చడానికి ఇన్సులేషన్ పొరపై మైకా టేప్ చుట్టడం జోడించబడుతుంది.
ముగింపు
కఠినమైన సముద్ర వాతావరణాలలో స్థిరమైన మరియు నమ్మదగిన సిగ్నల్ ప్రసారాన్ని ప్రారంభించడానికి మెరైన్ బస్ కేబుల్స్ యొక్క నిర్మాణ రూపకల్పన మరియు పదార్థ ఎంపిక కీలకమైన అంశాలు. అది టిన్డ్ కాపర్ కండక్టర్లు అయినా, ఫోమ్డ్ పాలిథిలిన్ ఇన్సులేషన్ అయినా లేదా తక్కువ-స్మోక్ హాలోజన్-రహిత జ్వాల-నిరోధక తొడుగులు అయినా, ఈ నిర్మాణ నమూనాలు విస్తృతమైన ఆప్టిమైజేషన్ మరియు శుద్ధీకరణకు గురయ్యాయి.
బాగా ఇంజనీరింగ్ చేయబడిన కేబుల్ నిర్మాణాలు అధిక ఉష్ణోగ్రతలు, సాల్ట్ స్ప్రే తుప్పు మరియు బలమైన విద్యుదయస్కాంత జోక్యం కలిసి ఉండే సముద్ర వాతావరణాలలో మెరైన్ బస్ కేబుల్స్ నిరంతర మరియు నమ్మదగిన ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తాయి.
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-21-2026


